S1线7标白马泾路站~玉山广场站盾构区间进入实质施工阶段

经过一个多月的前期准备,7月4日,随着三轴搅拌桩机进场,S1线7标白马泾路站盾构始发端头土体加固开始施工,标志着白马泾路站至玉山广场站盾构区间正式进入实质施工阶段。

白马泾路站~玉山广场站区间隧道双线总长2049.227米,最小平曲线半径1000米,最大纵坡为25‰,采用盾构法施工,联络通道及泵房采用矿山法施工(地层采用冻结法加固)。盾构机从白马泾路站始发,沿前进西路向东,依次下穿路面遗留桩基,侧穿两侧道路房屋,下穿西仓基河桥和东仓基河桥,最后到玉山广场站。

项目部组织管理人员多次召开“工程推进会”,科学谋划,分析工程的重点难点,倒排工期,结合生产实际,制定施工目标计划,从质量、技术、安全等方面明确具体要求,确保工程施工快速推进。(徐振兴  朱敏)