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3号线娄江大道~跨阳路右线成功穿越铁路线
2017-11-14

11月8日下午18点,3号线15标娄江大道站~跨阳路站盾构区间右线成功穿越京沪铁路、沪宁城际铁路双线一级风险。

江大道站~跨阳路站区间属于重叠隧道设计,全长1306m,本区间段下穿京沪铁路路基,隧道顶部与路基底部竖向距离约15米,区间线路处于4‰的下坡段;同时下穿沪宁城际铁路苏州东1号特大桥,区间隧道与特大桥桥墩桩基的最小净距约9.2米,位于半径500的曲线上;穿越铁路区间段长104.4米,属于一级风险。项目部提前筹划、精心组织,科学编制方案,根据上海铁路局提供的时间节点将工期精确计算到小时、分,方案经多次各方论证后报上海铁路局,最终获得施工许可。

10月29日,盾构机进入到铁路区间段,为了确保盾构机安全顺利通过铁路,项目部成立了盾构穿越铁路领导小组,穿越前认真进行了穿越铁路施工条件验收,施工中严格遵照设计图纸、规范要求,严格遵照上海铁路局相关规定,科学组织施工,强化运营线和地面监测频率和巡视;时刻对盾构机掘进速度、姿态、同步注浆量、地面沉降进行跟踪分析,适时调整掘进参数确保安全掘进;建立了上海铁路局、业主、监理、监测单位、施工单位等主要领导的微信联络群,便于及时反馈信息,严格落实各单位24小时值班制度和每日下午会议制度。

项目部盾构成功穿越既有线铁路双线,顺利通过重大风险源,为后续左线盾构安全高效穿越铁路提供了宝贵的经验。

作者:白彦龙 部门:Ⅲ-TS-15标