7月12日，5号线6标劳动路站二区深基坑底板大体积混凝土浇筑顺利完成，二区主体结构施工正式拉开序幕。

劳动路站为地下四层双柱三跨闭合框架结构，基坑深度达30.5米，标准段宽度为22.7米，底板埋深28.8米。由于紧邻运营中的2号线，基坑开挖风险及难度大。为保证结构的整体性，项目部采用大体积混凝土浇筑方案，提前掌握天气状况，确保砼表面内外温差符合要求，并在混凝土浇筑完后覆盖保湿保温。

项目部践行安全生产月活动精神，严格执行“掏槽检缝”和全天候旁站制度，加大监测力度，培养全员安全警惕意识、防范意识，助力全员当好安全守卫，为基坑构筑起一张全方位立体式的安全网，并借鉴了三区施工零险情的经验，最终顺利完成二区施工任务。