9月16日，5号线4标长江路站最后一段底板浇筑顺利完成，标志着长江路站主体结构施工首战告捷，将进入冲刺阶段。

长江路站为地下二层岛式车站，车站长度为186.970米，标准段结构宽度为19.7米，挖深16.44米～18.48米，共设4个出入口和2组风亭，车站建筑面积11233.33平方米。基坑围护结构采用800mm厚地连墙，设一道混凝土支撑、三道钢支撑和一道换撑。此次浇筑的第八段底板是长江路站的最后一块底板，浇筑混凝土630立方。

自施工开始，项目部精心组织，连续施工，增加土方开挖机械设备投入，每天出土达到约1200立方。为确保优质高效完成浇筑任务，项目部采取了多项保障措施：确保技术、安全、质量等交底到位；合理安排施工作业，现场严格控制混凝土浇筑速度；落实领导带班制、旁站制及三检制等，控制施工关键点和关键环节；从过程上严格监督安全隐患，做好安全防范工作。