10月5日，5号线8标莫邪路站～苏嘉杭站区间左线盾构隧道顺利贯通。

莫苏区间左线全长820.089米，盾构机先后下穿169m宽的外河河道、58m宽的东环快速路高架及砖混结构房屋群，安全风险极大。自盾构始发以来，项目部高度重视，施工建设从“硬件”到“软件”均为高标准、严要求。地面建有盾构施工指挥中心，实现了地面与作业面的无缝对接；盾构机掘进的实时参数与集团盾构与掘进技术国家重点实验室进行连接，响应了新时代“大数据”建设的技术要求；同步注浆原材料选取经过层层检验，兑现了施工质量控制从源头抓起的承诺；同步注浆浆液配比经过数次现场试验、调整、验证，实现了对管片背后空隙的有效填充；盾构掘进参数的精心研判、合理选取，实现了穿越区域内建筑物“零沉降”的目标。