10月4日，随着最后一幅NQ～35地连墙顺利浇筑，5号线8标南园路站主体围护结构88幅地下连续墙施工全部完成。

5号线8标南园路站为地下两层岛式车站，采用两层单柱两跨闭合框架结构，外包总长度213.6米，车站附属包括5个出入口、2组风亭，均采用明挖顺作法施工，车站围护结构采用地下连续墙施工。

项目部自2016年12月进场以来，面临着施工场地狭小、交通疏解困难、管线改迁复杂、外部接口单位众多等困难。经过项目全体员工的不懈努力，历经二次大的交通导改、四次小的交通导改，最终主体围护结构封闭完成，为车站后续施工及盾构始发打下了坚实的基础。目前，南园路站已完成一至十轴的冠梁、十一道支撑梁施工及八根立柱桩施工，施工生产正稳步推进，安全质量总体受控。

下一步，项目部将继续平稳有序推进工程施工，预计2019年中完成主体结构施工。