10月8日，5号线8标南园路站基坑土方开挖节点验收顺利通过，这标志着5号线最难、最关键、最受关注的一个车站正式开始进入土方开挖阶段。

南园路站承担着为相邻标段提供盾构始发场地的使命，春节前应完成1至4段主体结构，工期压力较大。南园路站地处姑苏老城区，周边建筑物密集、施工场地异常狭小等一系列不利因素给现场施工带来了严峻考验。

进入基坑土方开挖关键阶段后，为保证土方外运按计划进行，项目部加强沟通，重新规划现有场地布置，增设临时弃土点，以减少外部因素造成的影响。为保证1至4段主体结构在春节前顺利封顶，不断改进工序作业，优化施工方案，加大资源配置等措施，保证两段结构同时施工。

目前，南园路站围护结构封闭、盾构到达以及土方开挖等关键节点已陆续完成。项目全体成员将以“决战四季度”劳动竞赛为契机，持续加强现场管理，坚持做好成本管控，推进苏州轨道交通平稳有序发展。