7月6日，S1线2标克服诸多不利因素，按照施工节点完成了二号风井底板浇筑。

S1线2标包括一站一区间两个风井，阳澄湖南站~渔家灯火站区间为盾构区间，其间的二号风井为盾构机下穿阳澄湖之前检修机器、继续前进的“加油站”、“接力站”。

二号风井位于阳澄湖大桥与前进西路交接处，风井为地下双柱三跨地下三层矩形框架结构形式，采用明挖顺做法，基坑深度27.597米，是S1线基坑最深点，存在一定的施工难点。项目部提前编制风井主体结构施工方案，在前期按施工计划安全完成了深基坑土方开挖，在测量、降水、结构支护、人员、机械、物资等方面全力保障结构施工，克服了梅雨期给施工生产带来的不利，严格执行月度会制订的施工计划，保证了“雨季施工措施”、“保证工期措施”得以贯彻实施。

目前，盾构施工正以日均10环的速度向二号风井掘进。(雷友红)