12月3日，S1线11标昆嘉路站~洪湖路站盾构区间右线隧道顺利打通，该区间双线全部贯通。

嘉路站~洪湖路站区间隧道双线总长2.491公里，沿途下穿江家径桥、郭石塘桥及河道，近距离侧穿110千伏、35千伏高压线及电力钢管塔桩基，长距离穿越全断面淤泥质地层，地面易变形沉降，施工风险高、难度大。

面对高风险、紧工期，项目贯彻“工期自主”理念，以科学指导为前提，重点审查施工组织与方案，加强管理力度，通过信息化监控有效控制掘进参数，调整盾体姿态，优化同步注浆配比，及时跟进二次注浆，严格把控管片粘贴和拼装质量，每日分析盾构施工相关数据，实时测量地面沉降等，先后克服淤泥质土和粉土地层、侧穿高压线及电力钢管塔桩基等地质风险和施工难点，解决施工各种困难和风险，保障盾构掘进施工任务，最终确保双线顺利如期贯通。（陈留军、李杰）