1月12日，第十九届中国土木工程詹天佑奖颁奖决定公布，苏州轨道交通2号线及延伸线工程位列其中。这是继2019年获得国家优质工程奖后，2号线及延伸线工程斩获的又一国家级工程建设重要奖项。

中国土木工程詹天佑奖于1999年设立，是经科技部批准，住房和城乡建设部认定，在科技部、住房和城乡建设部、交通运输部、水利部、中国国家铁路集团有限公司（原铁道部）等有关部门的共同支持与指导下，以推动土木工程行业科技创新与进步为宗旨的科技奖项，是涵盖土木工程各领域的重要奖项。

2号线及延伸线全长42.065公里，起于相城区，途经姑苏区、吴中区，终于苏州工业园区，贯穿城市建成区，周边交通繁忙、地下管线纵横交错、邻近建构筑物众多，沿线河流纵横，地质以富水软弱地层为主，施工难度大。工程在国际上首次实现盾构机在富水软弱地层中长距离、连续密集穿越570栋各类建筑物，实施了世界上首例盾构机直接全断面切削穿越大直径桩群办法完成盾构切削广济桥，完成了国内首次成功穿越正在运营中的高速铁路，并创造了高铁线路沉隆变形不超过1mm的佳绩；工程累计成功授权20项发明专利，申报8项国家级和省级工法，斩获省部级以上奖项56项，其中省部级科学技术奖6项、省部级优质工程奖17项。

目前，苏州轨道交通正处于“四线共建”的快速发展阶段。轨道集团将以此次2号线及延伸线工程荣获詹天佑奖为新契机，积极搭建技术创新平台，持续加大科研创新力度，深入把握行业发展动态，引进新技术、新工艺、新办法，鼓励微创微改，全面激发创新活力，不断实现在建工程科技创新与进步的新突破，建设更多具备技术领先水平的优质工程。