10月23日上午，轨道交通1号线I-TS-11标第二台盾构机安全顺利吊入临顿路西端头井内。11标区间盾构施工全面拉开。

施工单位克服了施工场地狭小、吊装工作量大等困难，按照有关规定，组织了盾构方案专家评审，认真编制了吊装方案、预防风险的措施，并积极与交警部门就运输路线进行了沟通。

此次下井的盾构机主要负责临顿路站至乐桥站区间的盾构施工任务，左线总长680.236米，右线总长680.230米。临顿路站——乐桥站区间隧道位于苏州市古城区内，沿干将路由西向东走向。线路自乐桥站始沿干将河东路东行，线路两侧多为住宅、商业店面，且干将路交通繁忙，管线复杂。盾构机到达乐桥站后调头将进行左线推进。