继7月25日会展中心站～金鸡湖中间风井盾构区间精密贯通后，经过半个多月的紧张调试，8月15日20：08时，由中铁一局城轨分局承建的轨道交通1号线14标“开拓11号”盾构机在金鸡湖中间风井成功始发，开始向星港街站顺利掘进。 

    金鸡湖中间风井～星港街右线盾构区间长1172.35m，湖底至隧道顶部最小覆土厚度仅为6 m，线路最小曲线半径600m，最大坡度22.636‰，穿越地层多为粉砂层和粉质粘土层。湖底地层复杂多变，施工难度大，技术要求高，是苏州轨道交通1号线重大风险源的控制目标之一。

   始发前，14标项目部结合盾构机实际情况，请来了盾构机制造商小松公司专家配合维修调试。期间项目部多次召开专题会议，讨论优化掘进方案，精心组织，周密安排，确保盾构机安全顺利始发。

 （ 轨道交通1号线14标项目部通讯员 高锐轩 摄影报道）