4月27日，在喜庆的鞭炮声中，最后一段混凝土顺利浇注完成，由中铁七局负责承建的苏州轨道交通I-TS-03标玉山公园站车站主体结构顺利实现封顶。在苏州高新区六个同期中标的地铁工程标段中，实现首家封顶目标，为后续附属结构出入口施工提供了有利条件。

    苏州轨道交通I-TS-03标土建工程由汾湖路站和玉山公园站组成。其中：玉山公园站长178.8米，标准段宽19.3米，挖深14.8米，设4个通道出入口及2组风亭，采用明挖顺做法施工，为地下两层两跨盾构调头站。

    该车站自08年4月28日正式进入地下连续墙围护结构施工以来，项目部在各级领导的大力支持和关心下，始终坚持以“高标准、严要求，高起点、严控制”的宗旨，紧密围绕合同和节点工期目标，精心组织、合理安排，克服施工困难多，节点工期时间紧，材料涨价，资金短缺等困难，狠抓安全生产管理，严格安全质量过程控制，细化详排节点形象进度目标，并持续组织掀起了公司“大干二季度、决战三季度、冲刺四季度”和苏州“轨道功臣杯”等多形式施工竞赛高潮。今年2月20日提前实现业主盾构过站目标后，项目部戒骄戒躁，乘势而上，把贯彻落实公司“三会”精神和学习实践科学发展观渗透到项目管理、项目施工之中，全体员工团结协作、目标一致，使施工生产良性运转，实现了玉山公园站按期封顶目标。

    玉山公园站车站主体结构顺利封顶，极大地鼓舞和调动了项目部全体人员的工作热情和干劲。目前，中铁七局全体参建员工正积极投入在“抢抓汾湖路站主体结构施工，力保玉山公园和汾湖路站附属结构早日开工”大干竞赛活动之中。

 （通讯员：中铁七局I-TS-03标项目部  李金荣）