1月8日，随着“苏通1号”盾构机顺利出站，2号线“金～天”区间左线顺利贯通。

在“金～天”区间左线盾构施工过程中，II-TS-05标项目部严格管理，攻坚克难，地表沉降控制、安全质量和文明施工保持良好，荣获2011年12月份2号线全线施工评比“流动红旗”。在项目部全体成员的努力下，该区间施工连续攻克了3道难关，保持了高产、稳产态势。一是“啃”掉9米长超过设计值4倍强度的端头井加固区；二是安全贯穿30米主干道公路桥基底；三是采用“盾构直接掘削纤维筋混凝土”工法解决了地墙加固困难，减少了盾构施工的安全风险，这也是苏州轨道交通2号线首次成功运用该工法，为新工艺条件下的盾构掘进积累了宝贵的技术参数。

（II-TS-05标通讯员胡近平 供稿）