2号线延伸线02标东方大道至独墅湖南区间盾构双线穿越苏州运河

7月5日，苏州轨道交通2号线延伸线02标东方大道站至独墅湖南站区间右线盾构机顺利穿越苏州运河，成功实现对苏州运河的双线穿越。
东方大道站至独墅湖南站区间长1794.2m，下穿苏州运河段长280m，最小埋深11.6m。盾构机主要穿越全断面淤泥质地层和粉质粘土层，地层土体软弱、含水率大，盾构施工中易发生开挖面失稳、螺旋机喷涌。河底沉降控制、盾构机姿态控制是重难点。
为确保盾构机安全顺利穿越苏州运河，项目部制定了详细的盾构机穿越河流方案：一是对盾构穿越苏州运河进行了全面的风险源辨识、分析，并抓住穿越过程中的重难点，通过对前期施工参数的收集、整理、分析，对土压设定、掘进速度、同步注浆等参数进行了合理优化；二是对盾构机操作员、管片拼装人员和注浆人员进行技术培训、安全教育培训；三是在盾构穿越苏州运河前，对盾构机各大系统进行了详密细致的“健康体检”，确保盾构机以最佳状态顺利穿越；四是实现二十四小时对地面和地下监控量测严把过程控制关；五是严格执行24小时领导带班制度，确保万无一失。
经过20天，右线盾构机顺利穿越了苏州运河，取得了阶段性胜利，也长距离穿越河道积累了丰富的施工经验。
（II-Y-TS-02标 张蔷蕾）