6月4日，3号线宝带东路站最后一块顶板混凝土浇筑完成，标志着车站主体结构全部完工。

宝带东路主体结构为地下三层，采用半盖挖顺作法施工，建筑面积为34760平方米，外包长度487米，标准段宽度为21.3米，基坑开挖深度达26米，是3号线中规模最大、难度最大的车站。自开工以来，项目部精心组织，科学施工，相继克服超深地连墙、深基坑开挖等难题，并引入单侧支架模板、钢支撑轴力伺服系统等先进工艺，强化安全生产，确保工程质量。