4号线15标汽车客运站站左线盾构成功始发

12月30日10点28分，苏州轨道交通4号线15标“爱家7号”盾构机刀盘在一阵欢呼声中缓缓转动，开启了4号线汽车客运站站-庞金路站区间左线隧道盾构掘进阶段。
苏州轨道交通4号线15标管段全长6.064公里，有两站两区间组成，其中：汽车客运站站-庞金路站区间左线长1430.416米，右线长1427.467米，埋深9.9米～18.1米，下穿227省道、京杭大运河；中山路站-汽车客运站站区间左线长1615.638米，右线长1591.401米，区间埋深8.9m～19.2m，区间中段下穿行船河桥。
为了完成12月30日盾构始发节点目标任务，项目部强抢时间、狠抓进度，科学组织盾构组装调试，合理安排盾构井上、井下辅助设备吊装与土建施工交叉作业。同时开展了一系列保节点、年底实现三大目标（汽车客运站：盾构始发、主体结构封顶；庞金路站主体结构土方挖完）大战活动，促进了各项施工任务协调发展，创造了“当年土建施工，当年盾构”的好成绩，为盾构的顺利始发掘进提供了有力的保障。超前谋划，攻坚克难，安全优质高效地组织施工，最终确保了盾构机掘进的节点工期。
（中铁七局4号线15标项目部 赵建新）