日前，5号线3标花苑路站小基坑开挖见底，实现既定的基坑见底节点目标，为后续主体结构施工和两端盾构始发打下了坚实的基础。

花苑路站是5号线工程的第4座车站。车站位于花苑路与沈巷路交接口跨路口设置，沿花苑路东西向敷设，共设置7个出入口和4组风亭；为地下两层岛式站台车站，车站总长度为469.8m，标准段结构宽度为19.9m，端头井处结构宽度为24.0m，标准段基坑开挖深度约19.89～20.35m，端头井基坑开挖深度约22.14m。车站采用明挖顺作法施工，车站顶板覆土为5.98m。车站两端均为盾构始发端。

自开工以来，项目部坚持“安全第一，稳中求进”原则，紧绷安全生产弦，狠抓施工过程管控，按照“分层分段，随挖随撑”的原则，严格控制土方无支撑暴露时间，不断加大对基坑降水及既有线的监测力度，严格执行掏槽检缝和全天候旁站等措施，确保现场施工生产有条不紊向前推进。

目前，花苑路站主体结构施工正在有序开展，施工进度满足工期总体计划安排，力争为盾构早日始发创造有利条件。