日前，苏州轨道交通5号线3标枫瑞路站基坑开挖见底，是继9月份花苑路站实现既定基坑见底节点目标后，又一重要施工节点的突破，为后续主体结构施工打下了坚实的基础。

枫瑞路站设置在枫瑞路与花苑东路交叉路口，位于枫瑞桥及二号河南侧，共设4个出入口和2组风亭。车站为岛式站台车站，有效站台宽度11m，车站外包总长度为209m，标准段结构宽度为19.7m，端头井处结构宽度为23.80m，标准段基坑开挖深度约17.02～17.37m，端头井基坑开挖深度约18.75m。主体结构为地下二层单柱双跨闭合框架结构，顶板覆土厚度为3m。车站主体采用明挖（局部盖挖）顺做法施工，附属结构采用明挖顺做法施工。

为确保工程平稳推进，该工程自土方开挖以来，坚持“安全第一，稳中求进”原则，紧绷安全生产弦，狠抓施工过程管控，按照“分层分段，随挖随撑”的原则，严格控制土方无支撑暴露时间，不断加大对基坑降水及既有线的监测力度，严格执行掏槽检缝和全天候旁站等措施，确保现场施工生产有条不紊向前推进。