6月8日，集团总工程师王占生带队到5号线4标进行检查。

王占生一行实地查看了长江路站施工现场，了解了目前的施工进展情况，并对项目部前期工作取得的成绩给予了充分的肯定。他要求在基坑开挖工作中要特别重视基坑降水、基坑监测工作，一是持续坚持对基坑内部浅层潜水及微承压水降水处理，降水过程中对坑内、外的地下水变化进行监测；二是判断止水帷幕的隔水效果，并指导基坑的降水运行控制；三是根据数据分析验证各监测项目监测数据有无突变和累计变化量过大等情况；四是通过现场巡视来分析有无裂缝、沉陷等异常情况，通过对现场的检查结合以往数据分析显示，基坑开挖段支护结构数据变化在允许范围之内，现有数据无异常，基坑处于安全可控状态。

项目部在确保安全、质量的前提下，将继续加快施工速度，努力完成节点工期，打造轨道交通精品工程。