4月3日，随着最后一方混凝土缓缓入模，5号线5标港务路站实现车站底板全部封底。

5号线港务路站为带双存车线的岛式站台车站，主体结构为地下二层单柱双跨闭合框架结构，车站采用明挖顺作法施工，车站顶板覆土厚度为3m。车站外包总长度为477.75m，标准段结构内净宽度为18.3m，端头井处结构内净宽度为22.2m，有效站台宽度11.5m，有效站台中心里程处底板埋深约为17.6m，包括7个出入口、2个安全出入口和4组风亭。车站总建筑面积25796㎡，其中主体为19624㎡，附属为6172㎡。

施工期间，项目部科学统筹现场施工工序，合理安排工人施工，努力加快施工进度。历经14个小时，在项目全员的不懈奋斗下，共计浇筑混凝土602方，顺利安全地完成了此次港务路站底板浇筑封底，为车站封顶的工期目标奠定了基础。（文/莫峰昌、罗佳）