4月16日，5号线21标花墩村站～臧胥公路站左线盾构区间顺利通过百环验收。苏州市质量安全监督站，建设、勘察、设计、监理等多家单位参与了验收过程。 

花墩村站～臧胥公路站盾构区间左线全长793.232m, 采用一台直径6410mm中铁装备土压平衡盾构机施工。区间于2019年3月18日始发，经过始发、过加固区、试验段掘进等几个阶段，截止2019年4月2日顺利完成了前100环施工。

验收组听取了花～臧区间左线前100环的验收总结汇报，检查了相关施工记录、质量检测记录、监测数据等资料，并深入施工现场对管片场地管理、隧道成型质量等进行了检查。检查组一致认为，花～臧区间左线前100环盾构施工各项技术指标符合本区间地质条件要求，地面沉降、隧道轴线偏移均满足设计及规范要求，管片拼装方法正确可行，施工质量满足设计及规范要求，同意通过验收。

为确保盾构区间有序推进，项目部采取多项措施保障施工，一是严格按照标准进行安全技术交底，保障掘进安全可控；二是建立盾构施工信息化管理，设置视频调度监控室，对现场施工安全、质量、进度及风险情况进行全面、及时的掌握；三是坚持“两会”制度，由每日值班领导召开早晚交班会,对推进参数、管片拼装质量、地表沉降变化等及时进行技术分析。（文/刘钊、张海）