5月19日，5号线12标车斜路站～苏胜路站盾构区间右线顺利贯通。

5号线12标车斜路站～苏胜路站盾构区间施工难度大，下穿西良桥、淞江路3号桥、侧穿斜塘老街2号桥、电力铁塔、娄斜江桥，平面最小曲率半径仅为R350米。为保证工程顺利推进，项目部职工发扬铁道兵顽强拼搏的精神，克服重重险阻，攻破一个又一个技术难关。针对底层黏土居多，刀盘容易“结泥饼”的等问题，技术人员通过改良泡沫系统，引进新的泡沫，对黏土性渣土进行改良，避免刀盘“结泥饼”，保证了盾构机的正常掘进。（文/李鹏飞、李闯、沈伟）