6月10日，5号线2标上供路站～木渎南站区间右线盾构顺利始发。

上木区间右线全长532.600米，隧道埋深9.6~14.7米，线路线间距为7.8米，采用的是复合式土压平衡式盾构机。该区间右线于6月6日顺利通过始发节点验收，为进一步确保盾构机顺利始发，项目部超前谋划、科学组织、协作分工、责任到人，制定科学实用的盾构始发工作计划。始发准备阶段，组织技术人员对专项施工方案和各项应急预案进行优化，并多次邀请盾构施工专家进行论证评审，对盾构施工人员进行安全教育常态化培训和技术交底，保障了盾构始发工作快速安全有序推进。

该区间右线预计将于8月10日贯通，贯通后盾构机将转场至木渎南站小里程左线始发，左线计划于9月10日始发，11月10日贯通。（文/程娟 张学军）