6月8日，5号线12标车斜路～苏胜路盾构区间左线顺利贯通，标志着5号线12标实现两区间双线贯通。

5号线12标车斜路站～苏胜路站盾构区间左线隧道长度约1662.656米，平面最小曲率半径R350米，最大纵坡2.5%，隧道埋深11-18米。车苏区间左线自2018年10月28日由车斜路东端头顺利始发，历经7个月的掘进施工，在苏胜路南端头顺利接收。 

盾构在下穿西良桥、淞江路3号桥、侧穿斜塘老街2号桥时，由于是富水地层，再加上河床附近，渣土成泥浆状，无法直接进行外运，这给施工增添了又一大难题。项目部积极应对，模拟渣土池情景、进行现场试验，最终制定可行性方案，对渣土池进行滤水改造，使渣土通过自身的重力和土压将水分滤除，缩短了渣土在池中的时间，满足了渣土自身的外运条件，为正常的掘进施工提供了强有力的保障。（文/李鹏飞 李闯 沈伟）