6月24日下午16时，随着星塘街车站右线的最后一个钢轨接头焊接完成，5号线轨道2标首通段（车斜路站-阳澄湖站）双线长轨顺利贯通，提前完成“6.30”节点目标。

5号线轨道2标轨道工程包括南园路站（不含）~终点（DK22+526.3~DK44+162.000)正线、辅助线、联络线，唯亭北停车场及其出入场线的轨道及标段疏散平台及全通透式围墙等工程。

面对新冠疫情带来的压力，为确保节点工期的实现，项目部在轨道交通集团的精心组织下，做好施工、协调、服务工作2月21日在5号线17家参建单位中，做到率先复工；认真梳理工期、重新整合资源，优化施工组织，开展日分析、周考核，严厉奖罚措施；以党建工作为引领，充分发扬企业担当精神，迅速形成大战态势；相继克服了多点散铺基地铺轨、多单位交叉作业、联络通道冷冻过渡、多作业面场地协调等困难，顺利稳步推进施工。

5号线是苏州市首条无人驾驶列车地铁线路，调试时间长，首通段长轨提前贯通为“电通”、“列车调试”、“三权移交”等争取时间，为无人值守全自动驾驶列车的试运行创造了有利条件，为5号线全线按期开通打下了坚实基础。（马雨柔  刘羲  党晨阳）