目前，越来越多的工人完成隔离观察，重返生产岗位。为了更准确地掌握职工和工人身体健康状况，确保复工万无一失，3月2日，5号线22标项目党支部联合胥口派出所、胥口卫生院党支部，组织全体员工和工人进行抗体检...

24日，5号线轨道2标21名工人乘坐的从重庆奉节出发的大巴顺利到达星波街铺轨基地。由于新冠肺炎疫情影响，各地严格隔断人员流动。项目部在获得复工通知后，主动联系工人，并与地方运输公司大巴车协调一致，采取...

2月27日，苏州轨道交通5号线5标联合南京明基医院健管中心，为项目近140名职工开展新型冠状病毒肺炎IgM检测，为项目部所有员工上好了最后一道安全保险。目前返岗务工人员“流动大”、“上岗难”对项目全方...

1月10日下午，苏州轨道交通5号线轨道2标在阳澄湖站内正式焊接无缝线路。为确保年度施工计划的实现，项目部自2019年11月开展“奋战六十天、冲刺年目标”劳动竞赛以来，积极组织无缝线路作业人员、设备、材...

1月8日下午15时40分，5号线5标塔园路站至竹园路站区间盾构右线顺利贯通接收，这也标志着塔园路站～竹园路站区间双线贯通。塔园路站～竹园路站区间左右线总长1858.944m。右线设计起讫里程：右DK1...

1月9日上午8时，5号线21标集散中心站附属一号出入口顶板开始浇筑混凝土，标志着集散中心站10组附属出入口/风亭结构全部封顶，成为5号线首个附属结构封顶的车站。集散中心站位于苏州市孙武路、胥香路交叉口...

1月4日，伴随着盾构机的轰鸣声，“强企号”盾构机缓缓移动驶入星塘街站，5号线15标沈浒路站~星塘街站盾构区间左线顺利贯通。5号线15标包含2个车站（沈浒路站和榭雨街站），3个盾构区间（葑亭大道站~榭雨...

12月30日，5号线5标项目塔园路～竹园路站盾构区间右线盾构接收关键节点验收顺利通过，即将实现区间的双线贯通。验收会上，各单位及专家认真听取施工单位关于盾构接收准备情况的详细汇报，现场查验了洞门接收准...

12月29日，随着盾构机盾尾脱离进洞环，弧形钢板与进洞环端面焊接完成，茅蓬路站~上供路站盾构区间右线盾构二次进洞施工完成。至此，苏州轨道交通5号线1茅蓬路站-上供路站区间双线贯通。茅蓬路站~上供路站盾...

在历经58个日夜的艰苦奋斗后，随着盾构机再次“崭露头角”，5号线7标南园路站～竹辉路站区间右线于12月22日顺利贯通，实现双线贯通。至此，5号线7标盾构掘进工作已圆满完成。南园路～竹辉路区间右线全长8...

12月20日，5号线7标盘胥路～竹辉路区间左线提前贯通，标志着盘竹盾构区间顺利完成双线贯通。在施工过程中，项目根据监测数据做到及时调整同步注浆浆液配比、注浆方量，确保盾构机姿态“勤纠缓纠”，在始发、接...

12月15日，随着方洲公园站~星塘街站区间右线盾构机顺利接收，5号线13标苏胜路站至星塘街站两区间实现全部贯通。方洲公园站~星塘街站区间右线隧道全长711.2m，从方洲公园站出发后，沿星塘街向北前进，...

12月13日，5号线5标项目港务路站主体结构及防水分部工程验收顺利通过。在验收过程中，验收委员会分别听取了施工单位对主体防水、结构分部工程质量自评报告及监理单位的质量评估报告汇报，深入一线现场，实地查...

12月14日，随着“富工号”盾构机刀盘缓缓破土而出，5号线15标沈浒路站-星塘街站盾构区间右线顺利贯通。沈浒路站~星塘街站区间沿星塘街向北前进，沿途下穿东沙湖路桥、娄斜港驳岸及诸多管线和建构筑物后，到...

12月13日，5号线7标南园路站至竹辉路站区间右线盾构到达关键节点验收会顺利通过。验收会上，各单位及专家认真听取施工单位关于盾构接收准备情况的详细汇报，现场查验了洞门接收准备情况、降水情况、洞门取芯情...

12月9月，随着最后一方混凝土浇筑完毕，5号线葑亭大道站已完成主体结构封顶。5号线葑亭大道站位于亭苑街与葑亭大道丁字口南侧，沿规划路南北向敷设。车站前方衔接阳澄湖站，后方到达榭雨街站。主体结构分为21...

12月8日，5号线东大街站至茅蓬路站盾构隧道右线顺利贯通。至此，5号线22标4条隧道全部贯通，比计划工期提前23天，为车站附属施工和轨通创造了有利条件。5号线22标包含两站两区间（臧胥公路站、东大街站...

12月10日下午，在5号线花苑路站至枫瑞路站隧道工地，施工人员操作轮胎式铺轨机，顺利将12吨重25米长的轨排轻轻抓起并敷设到道板上。这种新型轮胎式铺轨机四个轮胎可多角度转换，如同“变形金刚”在地铁隧道...

12月6日，5号线7标盘竹区间左线盾构到达关键节点验收会顺利通过。验收会上，验收小组听取了区间工程概况、水文地质介绍、盾构掘进及参数数据情况后，对盾构到达接收的各项专项方案的论证、评审情况进行详细审查...

12月4日，5号线11标李公堤站~石莲街站区间左线安全平稳掘进915环后顺利接收，标志着李公堤站~石莲街站区间实现双线贯通。李公堤站~石莲街站区间左线隧道于2019年9月中旬始发，历经约2个半月掘进，...