6月16日9:58分，“公傅2号”盾构机在金储街站右线顺利始发。至此，金储街站至金业街站区间实现双线同步掘进，为6号线盾构掘进再次提速。

中铁一局承建的苏州轨道交通6号线2标金储街站右线盾构区间（金储街站-金业街站右线盾构区间）是6号线第三个施工的盾构隧道，隧道全长579米，埋深约10.5米～13.8米，采用盾构法施工，设置1个联络通道兼泵房，采用冻结法加固，矿山法施工，预计8月底完成盾构施工。金储街站为金储街站～金业街站左、右线，金储街站～金筑街站左、右线4条盾构隧道的始发车站，其中东端头双线（金储街-金业街左、右线）洞通后才可调配两台盾构进行西端头盾构施工，因此，这也保证了西端头双线按时始发，为本项目实现年度4条隧道全部贯通奠定了坚实基础。

本次始发正值江南梅雨之际，造成了盾构渣土外运困难，管片防水条、弹力衬垫粘贴作业延迟，如突发冒雨，盾构隧道内还有被雨水淹没风险。为此，项目部专门排班，组织人员定期、及时疏干渣土坑积水，与弃土场紧密联系沟通，做好内挖与外运的衔接，确保渣土有效外运。制作推拉式防雨棚保障管片加工作业。提前制定防洪应急方案、现场储备充足物资，同时在始发井口专门制作了可容纳80立方米水的蓄水池，池内配备抽水机，为隧道预防水淹与应急做足准备。

下一步，项目部将严格落实苏州轨道交通集团“企业勇担当 奋战新征程”劳动竞赛及公司大干100天专项劳动竞赛安排部署，严控安全质量、加速施工推进，为确保年度各项目标，推动6号线加速推进做出应有贡献。（马文浩）