6月23日，随着新庆路站最后一幅地连墙的成功浇筑，苏州轨道交通6号线12标314幅地连墙施工全部完成。项目共计使用各类钢筋9081.471吨，浇筑混凝土53138立方米，总产值18631.8万元。

6号线12标包含3站2区间及一处停车出入场线，即金尚路站、桑田岛站、新庆路站、金尚路站～桑田岛站区间、桑田岛站～新庆路站区间和桑田岛停车场出入场线。项目人员不等不靠、主动出击，积极对接，大大压缩迁改时间，同时精心编制并不断优化施工方案，加快临建施工速度，成为6号线第二批中标单位中第二个完成前期所有审批手续的单位，并于2019年10月25日正式开工。

施工过程中，金尚路站因作业场地狭小，施工环保要求较高，大吨位钢筋笼吊装风险高，成槽垂直度控制和混凝土绕流控制难度大。项目提前制定施工方案、吊装方案和防护应急预案，确保施工顺利进行和确保人身、机械安全。桑田岛站由于受到高铁换乘方案未确定、消防审批未完成等因素影响，动工时间滞后。项目人员在消防审批完成、设计方案确定且白图下发后，在疫情防控的关键时期，早返岗、早隔离。2020年3月23日，该站第一幅地连墙正式开工。

新庆路站涉及燃气、雨污水、通信、电力、给水以及运营分公司87根通信光缆等繁多复杂管线，项目不断加大协调力度，提前完成了新庆路站西端电力、给水管线迁改以及西北侧交通疏解，局部外扩围挡确保现场具备工作面。2020年3月23日，该站第一幅地连墙正式开工。