4月26日，6号线虎丘西路站~虎丘站区间左线盾构在虎丘站小里程端头井顺利接收，标志着6号线3标首推区间全线贯通。

虎丘西路站~虎丘站区间左线长1009.183m，设计总环数为840环，盾构机开挖直径6.78m，盾构机主机长约9m，总长约76.5m，隧道覆土厚度9.1～16.9m，最大坡度25‰，盾构掘进期间需要穿越全断面砂层，且地下水较丰富，盾构施工地表、管线沉降控制难度较大且在砂层中盾构推力、扭矩均较大。

自2020年12月3日盾构正环掘进以来，项目部根据苏州地质水文条件，不断钻研盾构施工工艺，通过及时调整盾构掘进姿态、控制管片超前量、优化同步浆配比、改良渣土等方式，克服各种施工困难。超前谋划、科学组织、精心安排，统筹推进疫情防控与春节后复工复产各项工作，确保人员及时到岗，成立盾构接收专项领导小组，制定安全高效的接收方案、盾构接收施工计划，有序完成了盾构施工方案评审、接收条件验收等工作。最终顺利实现盾构接收，历时145天。

下阶段，项目部将保持精益求精的工匠精神、奋勇争先的工作作风，高质量、高标准、高效率打造绿色、环保、科技、优质的轨道交通6号线工程，打造人民满意的放心工程、经得起历史检验的精品工程，继续为苏州城市轨道交通的建设做贡献。（朱浩、沈凯伦）