5月16日下午，随着星海街站~李公堤西站右线第516环推进完成，“胜利号”盾构机安全进入钢套筒，顺利接收。

星海街站～李公堤西站区间线路出星海街站后，沿中心大道西路向东敷设，下穿金鸡湖隧道匝道，下穿两根DN900雨水管、DN600污水管、电力管，侧穿馨湖园后到达李公堤西站。右线全长620.645米。

面对长距离侧穿、下穿既有市政隧道的工况，项目部编制了盾构下穿既有隧道专项保护施工方案，在加强建筑物、地表沉降监测的同时，坚持“稳”字当先，针对盾构区间与既有市政隧道位置关系、地质条件，积极调整土仓压力、注浆量、掘进速度等盾构参数，做到“零预警”。

同时，因盾构进入加固区时对姿态水平偏差、垂直偏差精度要求极高，项目部从盾构进入加固区倒9环开始，按环进行盾构姿态测量，优化盾构掘进线路，调整盾构掘进参数。接收过程中，项目组织领导带队24小时值班，并编制钢套筒安放测量方案，组织人员按照方案进行施工。最终做到了盾构钢套筒接收双线“零误差”，顺利完成了盾构掘进施工任务。

（王岩、建设分公司 曹长建）