4月26日-27日，6号线2标项目部在疫情等不利影响下成功“突围”，顺利完成金业街站完成交通导改及虎池路施工部分封路，彻底打开金业街剩余附属工程作业面，将施工工期将提前半年。

金业街站为6、8号线换乘站，因交通导改涉及周边姑苏区环卫所、市政道路修建公司及邮局的车辆进出，同时影响虎池苑居民及虎丘实验小学居民进出及学生上学，10个月的封路导改影响较大。在轨道集团建设分公司支持下，项目部一方面积极与交管部门、公交集团、沿线各单位充分协调，确定最优“封改”方案；另一方面主动采取措施，加强沟通，赢得周边居民认可与支持。经过7个月的反复协商及方案修订，最终顺利确定方案，并完成导改前道路画线、交安设施配备等前期工作。导改及封路过程中，由于防疫工作影响，工地要求落实“只出不进”政策，在现场人员设备不足情况下，项目部组织全体管理人员到现场协助导改，安排导改各路段指挥交通，装配交安设施及拆除挪动围挡。

金业街站6号线基坑长513.4米，标准段宽23.2米，深度约19.2米；8号线基坑长209米，标准段宽23.3米，深度约26米，主体结构均已封顶。项目部在交通导改及封路完成后，将迅速启动附属管线改迁工作，为后续金业街站附属施工创造条件。

自2月13日，苏州突发疫情以来，项目部坚持“防疫复工两手抓，两不误”，除认真贯彻工地“两点一线”闭环管理，工人只出不进等防疫政策，全面修补防疫漏洞，完善防疫制度外，派出由项目管理人员及综合班组成的防疫志愿队伍，支援白洋湾街道、姑苏区交警大队及周边4个社区的防疫工作，帮助信息录入、维持秩序。同时利用项目施工优势资源，在帮助街道设置围挡、搭建临时检疫点、协助接电、赠送物资等方面主动出击，认真履行央企职责，赢得各方好评。

（马文浩、建设分公司 周舒诞）