6月14日，伴随着盾构机的破土而出，6号线中塘公园站～金鸡湖东站工作井区间隧道顺利贯通，标志着6号线9标盾构施工任务圆满完成。

6号线9标线路全长2.72km，包含两站三区间，分别为中塘公园站、南施街站、中塘公园站～南施街站区间、南施街站～苏胜路区间、中塘公园站～金鸡湖东站端头井区间。盾构区间隧道内径均为5900mm，外径6600mm，采用2台土压平衡盾构机进行区间隧道掘进施工，盾构开挖直径6868mm。

中塘公园站～金鸡湖东站工作井区间“小近距、长距离”并行金鸡湖隧道主线，同时下穿金鸡湖隧道、星湖街匝道、环洲路桥、河道，侧穿半岛华府别墅群等风险源。隧道右线距离金鸡湖隧道主线最小近距仅0.8m，下穿金鸡湖隧道星湖街匝道竖向最小近距仅0.65m，属于重大风险，对盾构姿态控制，既有建筑物保护及金鸡湖隧道沉降控制要求极严。金鸡湖东站工作井位于金鸡湖东岸，距离金鸡湖仅18m，地下水丰富且洞门位于4-2粉砂加粉土层，盾构接收风险高、难度大。

为保证安全顺利穿越，项目部精心组织、统筹安排，积极主动与金鸡湖隧道方沟通协调，多次组织召开协调会。对地层、金鸡湖隧道及周边环境进行充分排查，对施工风险制定针对性应急处置措施，编制专项施工方案组织专家论证，严格落实领导24h带班值班制度，确保盾构施工安全、平稳。

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文字： VI-TS-09标 汪珑

摄影： VI-TS-09标 汪珑

编辑： 党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 赵丽

审核： 党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 朱东岭