2月21日23时30分，随着新换入预制浮置板上最后一组扣件锁紧，6号线正线首块浮置板更换施工顺利完成。

期间，为确保运营安全，工务六车间提前谋划，协同铺轨2标中铁十九局制定预制浮置板更换施工方案，并组织各专业召开施工协调会，就工程车跨接管区域、施工配合、行车组织等方面与各专业达成一致。现场开展施工基本条件检查，逐站测量人防门、车站站台等行车关键部位的实际宽度，仔细检查工程车体宽度和动车安全条件，确保行车安全。面对上行线单线施工，下行线单线跑车的复杂施工环境，由工程师+工长的人员配置，全程负责请销点和施工管理，区间头尾、联络通道处均安排人员值守，严格管控施工人员通行。在遇到施工困难时，专业人员及时调整，果断决策，调配锯轨机进行锯轨、吊板处置，顺利完成当日浮置板更换施工。

6号线首块预制浮置板更换完成，不仅为专业人员积累了宝贵的维修经验，也考验了专业部门对施工的组织和管控能力，后续车间将总结施工经验，优化作业流程，研究夜间更换道床板的工艺方法，为中大修维保打下坚实基础。

文字： 运营公司.运营二分公司 朱殿荣

摄影： 运营公司.运营二分公司 包建军

编辑： 集团总部.党群宣传部（统战工作部、融媒体中心） 赵丽

审核： 集团总部.党群宣传部（统战工作部、融媒体中心） 朱东岭