9月9日，随着“广通1号”盾构机刀盘缓缓转动，7号线莫阳站~相城大道北站盾构区间右线顺利始发。

莫阳站~相城大道北站盾构区间隧道右线长1112.572m，共计934环，区间埋深7.225m~17.274m，最大纵坡高达28‰。盾构掘进过程中需依次下穿国际研发社区、京沪高铁丹昆特大桥、热力管线桥、苏虞线航道（元和塘）等，是苏州轨道交通7号线盾构施工风险较大的区间之一，备受各方关注。

在接下来的施工中，建设分公司将加强盾构施工风险管控、坚持三项核心制度、强化人员安全意识、严抓过程落实，全力完成今年的各项生产任务。

（李正中、建设分公司 舒小朋、邵旺达）