7号线8标项目红庄站改造工程顺利完成车站结构破除

12月24日，随着最后一块车站中板混凝土被切割吊出，7号线8标项目红庄站改造工程顺利完成车站结构的切除工作，为盾构机的接收及吊出创造了条件。


红庄站位于吴中大道与东吴南路路口南侧，是4号线与7号线的换乘车站，为已建成通车车站。为满足枫津路站~红庄站区间盾构接收，需要开挖红庄站端头井范围内基坑回填土，将车站端头井顶板、中板等结构进行破除，待盾构机吊出后重新恢复。
红庄站周边风险源众多，车站位于跃进河下方，地墙距离4号线既有隧道外侧仅4.95米，距周边各类管线最近处仅1.07米，极大地增加了工程难度。对此，项目团队通过在运营隧道内布设自动监测点位、提高监测频率等方式加强监测，同时控制施工精度，确保既有隧道、管线及河道的安全。为应对河道内施工时的不利影响，项目团队采用围堰及围堰回填的方式进行河水阻隔，在不阻断河流的情况下为基坑围护和土方开挖创造了条件。车站结构破除时，项目团队采用绳锯切割的方法对车站顶板、中板进行拆除，最大程度地降噪减振，避免对车站运营及周边居民生活造成不利影响。
接下来，苏州轨道交通集团将继续发扬“铁军精神”，全力以赴推进度、抓质量、保安全，力争早日实现区间盾构贯通及接收。