1月26日，7延线北延伸线二工区石港路站~莫阳站区间盾构机顺利吊装下井，这也是2、4、7号延伸线第一台吊装下井的盾构机，标志着7号线北延线项目施工取得阶段性进展，正式进入区间盾构施工阶段。

石港路站~莫阳站区间全长约2.3公里，区间隧道从石港路站东端头出发，相继下穿S228省道高架、东外河、莫阳停车场出入场线等重要建筑设施后到达莫阳站。

     

开工以来，在全体参建人员的共同努力下，项目先后克服了夏季高温、冬季极端低温等困难，完成了石港路站东端头盾构始发区域结构封顶等重要节点，现场施工安全可控，工程进度稳中向前。同时，通过合理制定吊装计划，细心编制专项方案，认真做好安全培训及技术交底，紧盯严控吊装工序，为盾构下井全程保驾护航。

下一步，将开始盾构机设备、管路的连接与调试工作，预计今年3月底进行盾构始发。

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文字： 建设公司 王宏琳,罗佳,周易,马宁

编辑： 集团总部.党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 赵丽

审核： 集团总部.党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 朱东岭