苏州轨道交通7号线8标施工单位北京建工申报的案例“富水超软淤泥质地层盾构‘机-土-隧’协同智能控制安全建造”， 荣获“2023年度中国交通运输协会科学技术奖科技进步特等奖”。该项目依托国家自然科学基金“联合基金项目”和苏州轨道交通7号线、苏州轨道交通市域一号线（现苏州轨道交通11号线）等工程，开展了城区高铁大直径盾构隧道施工智能控制理论与关键技术（C19A1500010）、超软土地层盾构隧道地层变形预测模型及安全控制关键技术研究（C20L00320）、软土地区超小净距双线并行隧道盾构施工研究（C21L01500）和盾构分支隧道、小净距隧道与盾构隧道智能运输技术研究（C23L00240），凭借其先进性和实用性光荣获奖。

一直以来，建设二公司积极响应国家、省市政策和集团公司号召，鼓励各参建单位以行业、企业需求为导向，充分发挥技术优势和创新能力，在轨道交通领域进行一系列积极探索，着力研发突破新技术、新应用，极大提升施工管理精细化水平，有效降低生产建设成本，为行业可持续发展注入新动能。建设二公司将持续研究并加大科技研发投入，不断提升公司科技创新水平，切实发挥科技创新驱动和赋能作用，助力交通行业高质量发展，服务新时代交通强国建设。

文字： 建设公司 顾杰,潘玮璠

摄影： 建设公司.VII-TS-08标 谢申举