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8号线右岸街站首幅地连墙开工
9月14日,8号线右岸街首幅地连墙顺利施工,这是继8月21日时代广场站首幅地连墙施工后又一车站首幅地连墙开工,标志着8号线8标项目掀起大干态势。
右岸街站位于苏州工业园区钟园路与锦融街路口西南侧地块内,沿钟园路南北走向,跨路口敷设,车站为地下两层岛式站,主体结构采用两层双跨框架结构,由于紧邻5A级景区金鸡湖,此站点设计为特色站,部分采用无柱结构。
右岸街站地理位置特殊,对施工标准化建设及环保要求极高。项目部全体人员齐心协力、主动出击,积极对接交警、综合执法局、环保局、小业主地块等单位,克服了交改、占地、施工图等问题,顺利取得了施工许可证,为项目的顺利开工打下了良好的基础。
接下来,项目部全体员工将继续发扬不怕吃苦、勇于拼搏、敢打硬仗的精神,在保证安全、质量的前提下,加快施工进度,确保年底前完成地连墙施工,基坑达到开挖条件。(王传武、张超、李春春)
右岸街站位于苏州工业园区钟园路与锦融街路口西南侧地块内,沿钟园路南北走向,跨路口敷设,车站为地下两层岛式站,主体结构采用两层双跨框架结构,由于紧邻5A级景区金鸡湖,此站点设计为特色站,部分采用无柱结构。
右岸街站地理位置特殊,对施工标准化建设及环保要求极高。项目部全体人员齐心协力、主动出击,积极对接交警、综合执法局、环保局、小业主地块等单位,克服了交改、占地、施工图等问题,顺利取得了施工许可证,为项目的顺利开工打下了良好的基础。
接下来,项目部全体员工将继续发扬不怕吃苦、勇于拼搏、敢打硬仗的精神,在保证安全、质量的前提下,加快施工进度,确保年底前完成地连墙施工,基坑达到开挖条件。(王传武、张超、李春春)