2022年1月1日，8号线右岸街站主体结构全部封顶，为盾构机始发打下坚实基础。

8号线右岸街站由中铁十局承建，紧邻5A级景区金鸡湖，施工区域地下水丰富。设计为特色站，部分采用无柱两层双跨框架结构,外包长度305m，最大结构宽度为20.7m。为保证施工安全，项目部严格按照“掏槽检缝、分层分段、先撑后挖、随撑随挖”的原则进行施工，加强对基坑地表沉降、墙体变形、支撑轴力变化等方面的监测，编制详细的主体结构施工、保护层厚度控制等专项方案，安排技术人员、安全人员跟班作业，不断优化交通疏解和维护结构施工方案，保障该站主体结构施工的安全有序推进。

建设期间，项目党支部将党旗红与施工安全生产深度融合，承办“群安员、青安岗”技能竞赛和“苏州地铁党旗红 五比五创争先锋”大干活动，开展“夏送清凉、冬送温暖，节日送祝福，送体检、核酸检测”等关爱行动，对现场施工起到了极大促进作用。

下一步，建设分公司协同施工方进一步统筹工作安排，加快盾构设备进场，力争2022年6月开始进行右岸街站至中塘公园站区间盾构施工。（王传武、李春春）