5月20日，8号线6标与北京工业大学联合开展科研推进会，就《多线叠合隧道近距离穿越施工灾变机理与控制技术》科研课题进行深入探讨。

8号线6标包含两个盾构区间，分别为和顺路站~唐庄站、唐庄站~娄中路站，两个区间均有部分重叠隧道且旁穿既有轨交3号线。针对本工程的重点、难点，项目部与北京工业大学组成科研攻关小组，开展科研课题，双方就项目的研究背景及意义、研究内容、研究方法及技术路线、研究计划及目标展开了讨论，最终达成一致意见。

本次科研推进会为下一步盾构施工中的技术创新、智能施工、科学监测汲取先进经验提供了借鉴与参考。

（周艳家、建设分公司 金康）