6月29日，8号线8标右岸街站~中塘公园站顺利通过左线盾构始发前关键节点条件验收会，这标志着右中区间即将正式进入双线盾构施工大干阶段。

右中区间左线隧道全长1115.643m，区间隧道纵断面采用“V”型节能坡布置线路，出右岸街站后沿右岸街右侧绿地敷设，依次穿越金鸡湖河道、中海半岛华府、迎曦桥、星湖街人行通道、规划金鸡湖隧道星湖街匝道至中塘公园站。由于区间地质结构复杂，需长距离下穿金鸡湖河道，覆土深度仅有7.63米，侧穿景观桥、星湖街桥，紧临居民建筑群等，施工难度高、风险较大。

会前，由业主、设计、勘察、测监、监理组成的专家组查看了右岸街站盾构始发现场，检查了施工监测点布设、端头井加固及降水、始发架反力架安装等落实情况。会上，经过充分的讨论分析，专家组及各单位代表认为各项主要工序质量情况良好，满足设计、规范要求，资料齐全完整，数据真实，满足盾构始发前关键节点验收各项要求；应急物资准备齐全，具备盾构始发条件，一致同意通过盾构始发条件验收。

8号线8标项目部将以此次右中区间盾构始发条件验收通过为契机，再接再厉，充分调动项目职工工作热情，继续保持大干快上、奋勇前行的精神风貌，掀起生产管理攻坚克难的热潮，为右中区间双线顺利贯通奠定坚实基础，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

（刘子扬、建设分公司 李春春）