9月28日，8号线相城区行政中心南站~徐阳路站右线盾构顺利始发。

相~徐右线全长1167.27米，区间出徐阳路站后，下穿田大港后左右线以R=450米半径转向南，下穿后滨河、长距离小角度下穿常台高速公路后以R=450米半径转向西，侧穿苏州北站高架桥桩后到达相城区行政中心南站。

盾构区间主要地层为粉质黏土、粉土层及粉砂夹粉土层，掘进参数控制不当易引起较大沉降，且周边建筑复杂，掘进过程中易造成路面沉降引起路面塌方、建（构）物倾斜，管片涌水等问题。为了实现盾构顺利始发，项目针对不同风险源进行周密部署和严格管控，同时强化资源配置，细化技术交底，严格过程管控，加强施工监测，始终坚持把盾构施工安全质量放在首位，全力保证盾构隧道安全穿越，为顺利贯通打下坚实基础。

（孙圆，建设分公司 徐建鹏）