11月21日，8号线相城区行政中心南站～徐阳路站盾构区间左线顺利始发。

相～徐区间左线全长1156米，区间隧道顶覆土厚度9.74米～21.48米，设置两座联络通道。该区间施工风险点较多，施工难度较大。

为确保施工安全，建设伊始，项目积极组织专家开展技术研讨，为下穿建筑物复杂地层等重难点高风险施工环节制定专项方案。穿越之前，项目对穿越范围高速路基进行旋喷加固，有效减小地层的变形，减小了盾构施工后地层的扰动范围；定期对刀具、刀盘进行全方位精细检查，及时做好更换等维修养护工作，保证连续高效掘进；加强同步注浆和采取补压浆措施有效控制地面沉降，谨防对路面造成破坏；多次举办相应工程险情应急演练，落实应急设备、物资、人员到位，确保盾构安全顺利掘进。