12月31日下午，随着最后一车混凝土浇筑下槽，8号线三角咀停车场地下连续墙全部施工完成，围护结构封闭，实现了阶段性重大节点，完成年度任务目标。

8号线三角咀停车场作为全线重难点项目之一，是关系到全线车辆停放调试及能否顺利开通的关键节点。该项目自2021年3月进场以来，面临着种种制约因素。在集团领导关注关心和各级主管部门的大力支持下，全体参建人员共同努力，顺利推进取得重要进展。

主动+担当，排除外围困难。项目之初，先后遇到6259棵树木移植、5659车垃圾土处置、27000平米考古发掘、高压线下11000平米施工防护等各种困难，且环环相扣、相互制约。建设公司认真贯彻落实曹路宝书记关于加快轨道交通建设的重要讲话精神，不等不靠、主动出击，与市国土、园林、环保、资规、文物、考古、电力等部门，多方调研、联合会办、优化方案、容缺处置、专班推进、共同担当，逐个排除外围困难。停车场区域于2022年9月12日分区陆续开工，最后一块考古发掘场地于2022年12月中旬移交施工。

重视+投入，提高生产效率。距离全线开通时间，项目有效施工期只剩20个月时间，要完成7.9万平米建筑面积的地下工程及地面建筑施工体量，困难可想而知。建设公司优化基坑围护结构方案，将工法桩调整为地连墙，既节省工期又增加了工程安全系数；施工、监理单位全面筹划，细化分级制定工期节点目标，加大人财物和机械设备投入。建设、施工、监理单位发扬铁军精神，以“咬定青山不放松”的劲头，签订安全质量进度责任目标书，各方企业领导每两月会面督导推进。高峰时段，现场作业人员达到460余人，大型机械设备多达120余台套，现场繁忙有序。三个半月时间，项目完成了钻孔灌注桩1953根，地连墙218幅，工法桩1027幅，降水井74口，基坑土方开挖外运14万余方，完成产值1.25亿元，占年度计划的100%，完成了年度产值及形象进度任务目标，安全质量文明施工始终受控。

关怀+责任，克服疫情艰难。12月中旬，全国各地调整新冠肺炎疫情防控政策，且寒冷天气到来，工人陆续出现新冠阳性或感冒病例，产能受到极大影响，项目面临巨大压力。建设公司及时发布防疫工作指导书，要求做好疫情应急处置措施和医药生活物资储备，延缓、分批控制疫情爆发，切实保障参建人员健康安全。项目部每天排查关注作业人员健康状况，调整现场作业时间，及时发放口罩、检测试剂、药品等，每天熬煮红糖姜汤用于御寒。截止目前，工人陆续恢复生产，充分体现苏州轨道交通对产业工人的关怀和企业责任。

8号线三角咀停车场项目围护结构施工完成，为节后主体工程施工打下了坚实基础。项目计划明年完成产值5亿元，主体工程施工基本完成，进入机电安装及装饰装修施工阶段。