近日，中铁十局城轨公司承建的8号线土建8标盾构施工取得重大突破：“圆融3号”盾构机在磨桩穿越圆融桥和亚洲最长独特视觉构筑物——圆融天幕后，顺利磨墙穿越运营地铁1号线，安全抵达时代广场站钢套筒接收处，时代广场-右岸街站区间左线顺利贯通，为国内同类型盾构施工积累了核心技术经验 。

“圆融3号”盾构机需穿越圆融天幕下桥梁桩基16根，以及既有1号线时代广场站两道600mm厚围护结构钢筋混凝土地连墙，在国内地铁施工作业中极其罕见。

为攻克该难题，去年9月13日，苏州地铁8号线8标联合苏州轨道交通集团、苏州大学组建科研组，在右岸街站开展盾构穿越切削钢筋混凝土地连墙现场试验，以实现盾构对钢筋混凝土构筑物的高效切割和保护既有结构的安全为目标，指导工程设计和施工。江苏苏州工业园区圆融天幕是亚洲长度最长、面积最大的独特视觉构筑物，是整个圆融时代广场的标志，也是苏州工业园区现代商业记忆之一。

为确保“圆融3号”盾构机顺利穿越，苏州轨道建设公司、江苏建科公司、苏州地铁8号线8标项目部执行24小时带班值班制度，深入现场解决实际问题。通过对施工方案层层把关，开展技术攻关；对盾构机姿态及圆融天幕进行时时监测，制定可行的应急预案，确保了时代广场站～右岸街站区间左线隧道安全贯通。

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文字： VIII-TS-08标 施晓毅,代月

摄影： VIII-TS-08标 代月

编辑： 党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 赵丽

审核： 党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 朱东岭