5月4日，8号线5标徐阳路站-相城区行政中心南站区间机械法联络通道顺利贯通，这是目前苏州轨道在市区内完成的距离最长的机械法联络通道，为标段机械法联络通道的施工画上了圆满句号。

项目共有3座联络通道采用机械法（顶管法）施工，包含济学路站中间风井区间1、2号联络通道以及相城区行政中心南站~徐阳路站区间2号联络通道。

机械法联络通道施工技术，具有施工工期短、成型结构稳定质量好，作业环境安全可控、机械化程度高等诸多特点，为顺利完成任务，项目团队创新性地采用此技术，在缺少可借鉴工程案例的情况下，技术人员深扎现场，从设备改良到工艺优化、从隧道测量到参数控制，做到步步管控，成竹在胸。

施工过程中项目技术人员提前量测联络通道洞门、有效控制始发姿态，及时跟进减摩注浆、加快施工进度，成功解决推进问题，严格控制掘进过程的推力、土压参数，强力保障顶管的始发和到达。同时编制了有针对性的应急预案，开展应急演练，配备足够的应急物资，确保联络通道安全高效施工。

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文字： VIII-TS-05标 孙圆

摄影： VIII-TS-05标 候熙磊

编辑： 党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 赵丽

审核： 党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 朱东岭