5月15日，8号线5标中间风井~和顺路站盾构区间右线隧道贯通，成为8号线首家实现盾构区间全部贯通的标段，为全线洞通奠定了坚实基础。至此，项目盾构施工历时598天的地下掘进，穿高速、湖泊、西气东输管道，过老旧民房、桥梁河流，18次安全零风险进出洞，完成约10公里的掘进施工任务，实现完美收工。

中间风井~和顺路站区间右线全长441.5米，区间隧道顶覆土厚度为9.5米至13.5米，采用盾构法施工，线路出中间风井后向南敷设，分别下穿阳澄湖大道、DN400中高压、中压燃气管线、DN800雨水管、10KV高压管线，下穿娄葑创业投资发展公司、DN1016西气东输管线、娄葑3号地块、国防通信塔等，到达和顺路站。

施工前，项目再次对盾构施工影响范围内的建筑物、管线等各类风险源进行全面核查，制定相关专项施工方案及应急预案，并对盾构机进行有计划、针对性的全面检查和维修保养。盾构掘进过程中，项目技术人员对掘进参数、姿态数据进行归纳分析，根据现场实际情况动态优化各项参数，及时调整盾构机推进姿态，确保区间顺利贯通。

---

文字： 项目三公司 孙圆,徐建鹏

摄影： VIII-TS-05标 王见

编辑： 党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 赵丽

审核： 党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 朱东岭