近日，经过3个月的抢抓工期赶进度，8号线10标仁爱路站、松涛街站两站顺利完成水下结构施工，放通河水，让河于民。

8号线仁爱路站、松涛街站两站水下施工点位于西塘河、车斜河的过河出入口，因施工场地受限、周边环境复杂、工期紧张，为减少对行人、车辆、管线等周边环境影响，项目团队决定采用了填埋河道的方案，最大程度保证交通通行顺畅。为了保护河道微生态环境，改善河道水质，在填埋河道过程中两站都预埋了直径1.5米的过水管，同时两站各准备两台180千瓦、44千瓦抽水泵，每天安排专人负责抽水（至少8小时），并在河道内安装8台增氧泵，全天24小时开启。

作为全线首个进行全面封河施工的过河出入口，面对两站“工期紧、任务重、要求高、施工环境复杂”的施工特点，项目团队在工期安排上立足“早”，施工进度中抢抓“快”。实施过程中做好方案比选并不断优化，各工段倒排工期，建立健全进度协调保障机制，竭力满足相应防洪要求。

历经抢工奋战，两站的水下结构施工在汛期到来之前如期完成，河水放通，做到让河于民，为下一步施工奠定坚实基础。

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文字： VIII-TS-10标 郭婷婷 ； 土建安装六部 刘震宇

摄影： VIII-TS-10标 祁小龙

编辑： 党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 赵丽

审核： 党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 朱东岭