近日，8号线旁通道顺利度过冻土开挖高峰施工阶段。

8号线起于西津桥站（不含），止于车坊站，全长35.6公里，共设28座地下车站及28条双线盾构隧道，隧道内设置34座旁通道，其中采用冻结工法施工的27座，机械顶管法施工的7座。

旁通道是施工一个通道将地铁隧道的左右线连通，以方便在一条隧道出现问题的时候可以通过旁通道进入另外一条隧道，达到快速救援或紧急疏散的目的。但旁通道往往布设在市政道路下方且在隧道最低点位置，埋深较大，地质情况复杂，施工风险高，开挖时掌子面若发生透水将对周边环境带来巨大影响。

冻结法旁通道施工阶段，8号线全线推广采用信息化液位智能报警系统和视频监控系统，对旁通道钻孔和注浆阶段的漏水风险进行信息化监控。冻结法旁通道共计27座，现开工27座，结构完成22座，旁通道顺利通过冻土开挖高峰施工阶段，预计9月份全部结束，为8号线轨通节点奠定基础。

8号线目前全线28座车站全部完成主体结构施工，52条区间单线贯通，累计完成掘进总量的97%，轨道铺设完成总量的54%，4列车已抵达胥口车辆基地，计划2024年下半年通车运营。

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文字： 项目三公司 杨能,兰吉岳

摄影： 项目三公司 兰吉岳

编辑： 党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 赵丽

审核： 党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 朱东岭